Νέα μείωση στη δύναμη του εμπορικού στόλου..αλλά πρώτοι στις επενδύσεις οι GREEKS.

Περαιτέρω αποδυναμωμένος εμφανίστηκε ο Ελληνικός Εμπορικός Στόλος τον Φεβρουάριο του 2016.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την
Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ), η δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, παρουσίασε μείωση κατά 0,4%, έναντι µείωσης 2,4% που σηµειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2015 προς το 2014.
Η Ολική Χωρητικότητα του Ελληνικού Εµπορικού Στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, το µήνα Φεβρουάριο 2016 σε σύγκριση µε την αντίστοιχη χωρητικότητα του Φεβρουαρίου 2015, παρουσίασε µείωση 0,7%, έναντι αύξησης 0,5% που σηµειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2015 προς το 2014

Κόντρα στο ρεύμα της εποχής που επιβάλλει λιτότητα σε όλα τα επίπεδα οι «greeks» συνεχίζουν να επενδύουν στην Ναυτιλία.

Μάλιστα μέσα στους πρώτους τρεις μήνες του 2016, οι ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες έχουν επενδύσει ήδη 747,6 εκατομμύρια δολάρια για την αγορά συνολικά 56 πλοίων.
Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Allied Shipbroking, έχουν δώσει 603,5 εκατομμύρια δολάρια για 42 φορτηγά πλοία, 105,3 εκατομμύρια για επτά δεξαμενόπλοια και 39 εκατομμύρια για επτά πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

Το 1/5 των παγκόσμιων παραγγελιών

Το συνολικό ποσό που έχει δαπανηθεί, παγκοσμίως, για αγορές πλοίων μέσα στο 2016 ανέρχεται στα 3,9 δισεκατομμύρια δολάρια. Οι έλληνες έχουν ξοδέψει το 1/5.

Ακολουθούν οι Σαουδάραβες με επενδύσεις 411,5 εκατομμυρίων δολαρίων για την αγορά συνολικά εννέα δεξαμενόπλοιων. Στην τρίτη θέση βρίσκουμε τους κινέζους με 332,5 εκατομμύρια δολάρια για 29 πλοία, εκ των οποίων 21 φορτηγά, πέντε δεξαμενόπλοια, δύο gas και ένα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

«Αφεντικά» και στις πωλήσεις
Οι Έλληνες όμως προηγούνται και στις πωλήσεις πλοία από τις οποίες έχουν εισπράξει 473,2 εκατομμύρια δολάρια για 47 συνολικά κομμάτια. Προηγούνται οι Γερμανοί με 27 πλοία έναντι 484 εκατομμυρίων δολαρίων.

Στην Τρίτη θέση τους έλληνες ακολουθούν οι Ιάπωνες που πούλησαν 31 πλοία και έχουν εισπράξει 269 εκατ. δολάρια, το Μονακό με 11 πλοία από τα οποία εισέπραξε 367,7 εκατομμύρια ευρώ, και η Ελβετοί με πέντε και 161,5 εκατομμύρια δολάρια.
Συνολικά από πωλήσεις πλοίων, παγκοσμίως, έχουν εισπραχθεί 3,9 δισεκατομμύρια δολάρια.    πηγή