Η Jaguar XFR-S λοιπόν ενσωματώνει στοιχεία μηχανικής τόσο από την XKR-S όσο κι από την F-Type, για να δημιουργηθεί ένα πιο «οδηγοκεντρικό» και ταυτόχρονα «ευέλικτο» supercar, κατά τον επικεφαλής μηχανικό της φίρμας, Andrew Whyman.Επομένως, πάνω στην εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο XF έγιναν τροποποιήσεις στον κινητήρα, στις αναρτήσεις κι ορισμένες βελτιώσεις στο αμάξωμα της, προκειμένου να αυξηθούν στο μέγιστο οι επιδόσεις της.
Έτσι κάτω από το καπό, η ισχύς παρέχεται από το γνωστό turbo 5λιτρο μηχανικό σύνολο V8, που με τις απαραίτητες βελτιώσεις στον εγκέφαλο του μοντέλου και τις εισαγωγές κι εξαγωγές του αέρα, αποδίδει πλέον 550 ίππους και 680 Nm ροπής (40 ίππους και 55 Nm ροπής παραπάνω της απλής έκδοσης).
Το εν λόγω μοτέρ συνδυάζεται με το 8τάχυτο κιβώτιο «Quickshift», που δημιούργησε η εταιρεία για τη νέα F-Type, ενώ η ολοκλήρωση των 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνεται στα 4,6 δλ. τη στιγμή που η τελική ταχύτητα «περιορίζεται» ηλεκτρονικά μέχρι τα 300 χλμ./ώρα, όπως προαναφέρθηκε.arouraios
- 
0 comments:
Πείτε μας την γνώμη σας
Έχετε κάτι να μας'προτείνετε ... !